document.write('');
Коми региональное отделение Всероссийского общества слепых

История службы собак-поводырей 

Незрячие люди путешествовали с собаками в качестве компаньонов и защитников тысячи лет. 
Насколько известно, первым человеком, тренировавшим собак специально в качестве поводырей слепых, был Йохан Клейн (Johann Wilhelm Klein), основатель Института Тренировки Слепых в Вене. Он опубликовал книгу по тренировке и использовании собак-поводырей в 1819 году. 
Первое систематическое обучение собак в качестве компаньонов и проводников для тех, кто потерял зрение, началось после первой мировой войны. 
Специальная школа для обучения отобранных собак была основана в Германии, чтобы помочь реабилитировать много тысяч людей, ослепших на этой войне. К 1925 году успех этой школы, которая получила поддержку Германского Красного Креста, стал известен в других частях света. 
Американка Дороти Юстис (Dorothy Eustis), проживавшая в Швейцарии, которая специализировалась в разведении и подготовке собак для работы в полиции, посетила немецкую школу. Ее так впечатлил этот визит, что она написала статью для имеющей влияние газеты Saturday Evening Post и позже в 1929 году помогла молодому американцу приехать в Швейцарию и приобрести собаку. 
В конце концов при поддержке Дороти Юстис в штате Нью Джерси была организована школа: двое инструкторов-выпускников школы в Лозанне поехали в Америку, один — в Италию, а еще один — в школу, которая уже существовала в Великобритании. Интересно, что у истоков английской школы дрессировки стоит русский офицер, эмигрант Николай Ляхов. Об этом написана целая книга, и англичане высоко оценивают вклад нашего соотечественника в формирование национальной школы дрессировки собак-поводырей. 
Собак-поводырей, или проводников, в нашей стране стали профессионально готовить после Великой отечественной войны. В результате ранений, полученных на фронте, появилось много молодых, в остальном физически здоровых, людей, потерявших зрение. Многие из них были высококвалифицированными специалистами. Однако их трудоустройство и возвращение к обычной жизни стало проблемой. Для их социально-трудовой и бытовой реабилитации были открыты учебно-производственные предприятия, специальные школы-интернаты и училища. Но наряду с новыми профессиями инвалидам нужно было обрести свободу передвижения, освободиться от постоянной зависимости от помощи других людей. Дать возможность ходить свободно, не только по знакомым заученным маршрутам. Обеспечить такую мобильность и независимость могли только специально выдрессированные собаки-проводники. Первые собаки-проводники были подготовлены в 1947 году в Центральной школе служебного собаководства, и переданы инвалидам Великой Отечественной войны. 
Но только в 1960 году Центральным правлением Всероссийского общества слепых (ВОС) была создана Центральная республиканская школа по подготовке собак-проводников для слепых. К работе по созданию Школы были привлечены специалисты-кинологи. Это были офицеры, прошедшие войну и имевшие уникальный опыт дрессировки и использования собак в фронтовых условиях. Они занимались подготовкой собак миноискателей, санитарных, готовили собачьи упряжки для вывоза раненых и доставки боеприпасов. Конечно, это совершенно другие виды дрессировки, но эти люди занимались практической подготовкой собак, которые работали в реальных условиях. Что роднит эти виды собачьей деятельности со службой собаки поводыря, которая тоже работает хотя и в мирных, но сложных и постоянно меняющихся условиях. А это не маловажно, поскольку пришлось осваивать новые виды дрессировки, до многого доходя, что называется «своим умом». Первоначально Школа размещалась на окраине Москвы, в Вешняках. Через некоторое время перебазировалась в подмосковный поселок Купавна, где и существует поныне. Сейчас она называется Республиканская школа восстановления трудоспособности слепых и подготовки собак проводников. 
Тем не менее, за прошедшие годы многое изменилось. И это были изменения к лучшему. От деревянных холодных вольеров и единственного деревянного же домика, где размещались все: и контора, и тренеры, и приезжающие за собаками инвалиды до добротных теплых вольеров, современного офиса с компьютером и прочих атрибутов процветающего современного предприятия. Существенно изменилась и сама работа по подготовке собак и обучению инвалидов. Использовавшаяся изначально немецкая методика дрессировки была постепенно переработана. Были учтены и особенности работы собак-поводырей в нашей стране, и пожелания инвалидов, и накопленный опыт работы. Разработаны программы подготовки собак, их тестирования, разведения и выращивания щенков для нужд Школы, программы обучения инвалидов. Изучены современные методики дрессировки и работы с инвалидами зарубежных коллег. Несколько собак поводырей были подготовлены нашими дрессировщиками по заказу Шведской школы. Это уже заслуги следующего поколения дрессировщиков. 
Школа была единственной на всю страну, она обслуживала не только российских инвалидов, собак передавали и в союзные республики. Во времена своего расцвета Школа передавала инвалидам по зрению по сто и больше собак в год. Спрос на собак был очень высок. Слепые ждали своей очереди на получение собаки по несколько лет. 
В конце девяностых годов финансовое положение Школы, и без того нестабильное, стало критическим. Она оказалась на грани закрытия. Школа принадлежит ВОС, и оно вольно распоряжаться ею по своему усмотрению. Было принято решение о сокращении штата, две трети опытных дрессировщиков были уволены. Остальные ушли сами. 
Школа продолжает существовать, ее финансовое положение стабилизировалось, хотя количество подготавливаемых собак уменьшилось, и стиль работы изменился. В настоящее время для получения собаки в купавнинской школе нужно обратиться в Фонд Социального Страхования. 
Фактически, не по своей воле квалифицированные дрессировщики, обладающие уникальным опытом подготовки собак для инвалидов, оказались отстранены от дела, которому посвятили многие годы своей жизни. В 1998 году в Москве их усилиями образовалась новая организация, занимающаяся подготовкой собак для инвалидов. Первое время собак готовили и передавали на общественных началах. В феврале 2003 года организация зарегистрирована в соответствии с законодательством РФ и обрела юридический статус автономной некоммерческой организации — АНО «Учебно-кинологический центр „Собаки — помощники инвалидов“. Центр занимается подготовкой и передачей инвалидам по зрению собак-поводырей и собак терапевтов для детей с особенностями развития, а так же по индивидуальным программам готовит собак- помощников для других категорий инвалидов. 
В том же 1998 году в Екатеринбурге при поддержке Центра была создана кинологическая организация „Напарник“. Цель ее создания — подготовка собак — поводырей слепых для восточных регионов России. Было подготовлено и передано четыре собаки, успешно работающие сейчас у инвалидов, проживающих в Екатеринбурге. Однако, „Напарник“ был вынужден прекратить свою деятельность, не получив финансовой поддержки. 
Периодически предпринимаются попытки создания организаций, занимающихся подготовкой таких собак и в других городах. По различным причинам они безуспешны. 
Основной деятельностью Центра сохранилась традиционная для России подготовка собак поводырей для слепых, потребность в которых есть всегда. К сугубо утилитарному восприятию собаки-поводыря, которое было характерно для прошлых лет, добавились психологические аспекты. Для многих инвалидов по зрению собака-поводырь не только помощник в передвижении, но и связующее звено между ним и миром зрячих людей. Значение собаки-поводыря как средства реабилитации и социальной адаптации инвалидов по зрению общепризнано. Все больше инвалидов обращается с просьбами о подготовке собак. 
Со времени своего появления до наших дней собаки-поводыри изменили жизни несчетного количества людей с проблемами зрения. Школы, занимающиеся подготовкой собак поводырей, существуют во многих странах. Несмотря на все невзгоды. Школа продолжает замечательную историю собак-поводырей , помогая незрячим людям в России жить безопасно и независимо.

31 января 2018г.

Порадуйте ваших пушистых помощников! 

Здравствуйте, дорогие Владельцы собак-поводырей! Поздравляем вас с наступающим праздником Новый год! Предлагаем вам поучаствовать в акции фонда Развития зоогуманизма "Добрый Мир": письмо собаки-поводыря Деду Морозу. 

Присылайте письма с историями о своих незаменимых помощниках, фотографии, видео, просите у Дедушки Мороза подарки для своих четвероногих друзей. Подарки получат абсолютно все собачки, чьи хозяева пришлют нам письма. Самые интересные послания будут опубликованы на сайте нашего фонда. Мы принимаем письма до 31 декабря. 
С 1 января на нашем сайте будет объявлено голосование среди читателей, по результатам которого мы выберем победителей конкурса-авторов самых интересных писем собаки-поводыря Деду Морозу. Победители конкурса писем будут награждены дипломами и памятными призами. Видите, как у нас интересно! 
Все собачки получат подарки, а в новом году ещё и самые яркие авторы призы получат! 

Дорогие владельцы собак-поводырей, пишите нам письма! Порадуйте своих пушистых помощников. Давайте встретим год собаки Креативно! 

Присылайте письма на адрес электронной почты: kocik55@mail.ru

22 декабря 2017г.

Как владельцы собак-поводырей борются с невежеством окружающих

 

Для того, чтобы исправить ситуацию не только в нашем городе, Анна Наумова присоединилась к числу создателей социального проекта для слепых «С собакой все пути открыты». Она инвалид по зрению I группы (различает только свет), но диагноз не мешает вести ей активный образ жизни, заниматься рукоделием и журналистикой, а также быть заместителем председателя Курской городской организации Всероссийского общества слепых. Её материалы выходят на радио «Рансис» и в звуковом журнале «Диалог». Несмотря на то, что с белой тростью Анна прожила большую часть своей жизни, собака-поводырь Боня стала для нее огромной поддержкой. Мы пообщались с активисткой о новом проекте и неоднозначном отношении окружающих к четвероногому питомцу.

Как и когда появился проект?

Проект «С собакой все пути открыты» появился весной этого года благодаря Ольге Лифановой из Самары и Оксане Забродской из Обинска Краснодарского края. Они предложили мне стать одним из его руководителей. Сначала Ольга с этим проектом посетила форум iВолга. Но там мы поддержки не получили. Это форум Приволжского региона, а наш проект выходит за его рамки. Он создан для повышения уровня информированности условно здорового населения о проблемах и правах владельцев собак-проводников (поводырей), а также незрячих людей об их возможностях. Кроме того, мы стремимся улучшить уровень доступности объектов инфраструктуры и транспорта для владельцев собак-проводников. У нас запланировано два крупных мероприятия: выпуск методического пособия рельефно-точечным шрифтом Брайля «Я и моя собака-проводник», в котором будут рассмотрены различные аспекты содержания таких собак: юридические, ветеринарные, вопросы ухода и питания, общего и специального курсов дрессировки. Второе крупное мероприятие — открытый Межрегиональный слет владельцев собак-проводников, который по предварительным данным пройдет в конце апреля 2018 года, и будет приурочен к Международному дню собак-проводников (последняя среда апреля). Слет планируем проводить в Подмосковье. Предположительно в нем примут участие 15 владельцев собак-проводников из различных регионов нашей страны. Расскажите, с чего началась дружба с питомцем? Дружба наша началась с моего приезда в учебно-кинологический центр «Собаки — помощники инвалидов», который находится в Подмосковье. Я там стояла на очереди для получения своего поводыря. И должна была стоять еще четыре месяца, но повезло. Летом никто не хотел ехать, а собака была подготовлена для передачи инвалиду. Мне позвонили, а я просто не могла отказаться... И вот думаю, неужели Боня могла водить не меня?.. Нет, это именно моя собака. И по-другому быть не могло. Мы понравились друг другу сразу. Боня вертелась и старалась показать себя во всей красе. Выполняла беспрекословно все команды тренера, а потом мы пошли на маршрут. В одну сторону за шлейку (это специальное приспособление, которое надевается на собаку, чтобы она в полной мере могла выполнять поводырские функции) держалась тренер Наталья Громова. Она комментировала все действия (свои и собаки). И вот мы дошли до магазина. Тут шлейку отдали мне в руки... и началось.

БЫЛО СТРАШНО. ДУМАЛА: «НУ КАК Я МОГУ ИДТИ, ДОВЕРЯЯ СОБАКЕ, НЕ КОНТРОЛИРУЯ ПРОСТРАНСТВО ПОД НОГАМИ САМА, СВОЕЙ ТРОСТЬЮ?» НО БОНЯ НЕ ПОДВЕЛА.

Она сразу пошла, не пытаясь со мной пререкаться. А потом Наталья забрала у меня длинную трость и дала короткую, тогда волей-неволей пришлось довериться собаке. Так и началась наша дружба.

Как складываются отношения?

Отношения с моей помощницей Боней складываются отлично. Мы быстро нашли общий язык, и теперь я без нее не представляю своей жизни. Хотя до этого прекрасно передвигалась при помощи белой трости. Вспоминая сейчас, как это было, понимаю, насколько увереннее и легче хожу сейчас. Прогулки два раза в день?.. Это полезно. Когда бы я еще столько гуляла. Шерсть в доме? Это дополнительная уборка. А мне собака в этом помогает. Да и пылесос никто не отменял. Сложности с кормлением? Да бросьте! Ну себе же я готовлю, а собака ест специальный корм. Иногда делаю лакомства, чтобы порадовать свою любимую помощницу.

ЖДАЛА БОНЮ ВОСЕМЬ МЕСЯЦЕВ. И ДОЖДАЛАСЬ СВОЕГО СЧАСТЬЯ В ЕЕ УШАСТОЙ МОРДОЧКЕ.

Сколько в Курске людей, живущих с собакой-поводырем?

В Курске всего три пары хозяин и собака-проводник. Еще пять проживают в области. По статистике, в Курской области около 900 инвалидов по зрению, которые имеют право на такого помощника. Но, как видите, всего 8 из них с собаками. Всего в стране около 500 пар, а незрячих более 200 000 человек.

Где можно получить своего помощника?

Получить такого друга можно только в Подмосковье. Там есть два учреждения. Одно из них — тот центр, где я забрала Боню, а другое —школа подготовки собак-проводников в деревне Черная, или еще ее называют школой в Купавне. Это структурное подразделение Всероссийского общества слепых. Первый центр существует на благотворительные пожертвования. И там, и в школе — собак выдают бесплатно. Но существует много бюрократической волокиты. Сначала нужно внести собаку в индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида. Такой документ разрабатывается медико-социальной экспертизой. По собственному опыту могу сказать, что это очень непросто. Я вносила собаку, когда она у меня уже была, и то столкнулась с проблемами. Второй сложностью является прохождение барьеров в фонде социального страхования. Но для УКЦ этого не нужно, а вот для школы в Купавне обязательно. Зачастую сотрудники этих учреждений в регионах чинят различного рода препятствия: теряют документы, не передают заявки в школу, от имени инвалидов отказываются от вызовов (хотя инвалиды даже и не знают, что их уже вызывают за собакой). Сейчас спасением стала возможность заполнения анкет в электронном виде. Ну и не всякий человек может решиться ехать в Подмосковье из Владивостока, Хабаровска или других отдаленных регионов нашей страны за помощником. Это серьезное испытание для незрячего человека. Да еще и авиакомпании не всегда рады нас видеть на борту самолетов.

Какие команды выполняет собака, какую помощь оказывает и насколько упрощает жизнь?

Это служебная собака. Она является глазами незрячего человека. Моя Боня уже спасала меня из-под колес автомобиля, а мы вместе всего четыре с половиной месяца. А сколько столбов, грузовиков, люков мы уже обошли, в которые я раньше попадала, — вообще не счесть. Кроме команд общего курса дрессировки (ОКД) — сидеть, стоять, лежать, рядом, наши собаки выполняют команды специального курса. По команде «вперед» мы начинаем движение, по команде «стоять» — останавливаемся. «Лево» и «право» обозначают повороты на 90 градусов в указанном направлении. А вот «левее» и «правее» сохраняют линию движения, но смещают нас к тому или другому краю тротуара. Иногда эти команды даются, чтобы подсказать собаке, как лучше обойти препятствие. Вообще по правилам собака-проводник с хозяином движутся по левой стороне тротуара или дороги, когда есть необходимость идти по проезжей части, т. е. навстречу движению. Это делается для того, чтобы мы были заметны для окружающих. У меня на шлейке висят бубенцы, чтобы люди нас еще и слышали. Но условно здоровые люди чаще всего и видят, и слышат меньше тех, у кого есть та или иная инвалидность. Еще собака выполняет команду «апорт» — поднимает и подает в руки хозяину оброненные предметы: трость, кошелек, телефон, ключи и многое другое. Есть команды со словом «ищи»: стул, выход, право, лево, скамейку. Каждый владелец разучивает со своим помощником только для них удобные и характерные бытовые команды. У нас есть команда «нырь» — это мы шлейку надеваем перед выходом. Команда «светофор» — ищем переход проезжей части. Команда «давай левую», «правую» — подаем лапы для вытирания. И многое другое. Бывает ли, что приходится сталкиваться с непониманием и нетактичностью окружающих, и как с этим борется проект?

Отношение общества к нам неоднозначное. В законе «О социальной защите инвалидов» четко прописано, что мы имеем право доступа ко всем объектам инфраструктуры и пассажирского транспорта. Но на практике возникают проблемы. Часто в торговых центрах охрана знает только то, что с животными вход запрещен. Но у нас по документам не собака, а техническое средство реабилитации, одобренное министерством здравоохранения. И в этом законе есть прямое указание на инвалидов с собаками-проводниками и на колясках. Когда доходит дело до администраторов, то понимания становится больше. А в оправдание охранников часто можно услышать, что это не сотрудники ТЦ, а охранного предприятия. Но мое личное мнение таково: если вы держите этих людей у себя, то будьте добры провести инструктаж, и не нужно перекладывать с больной головы на здоровую.

ЧАСТО ПРИХОДИТСЯ ДОКАЗЫВАТЬ, ЧТО ТЫ НЕ ОСЕЛ, А ТВОЯ СОБАКА НЕ ВЕРБЛЮД, И ВАМ СЮДА МОЖНО ПО ЗАКОНУ. И ВСЯКОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПОСЕЩЕНИЯ ТАКИХ МЕСТ СРАЗУ СХОДИТ НА НЕТ. 

Уже не хочется ни приятных покупок, ни просмотра фильмов, ни услуг хорошего врача. Каких успехов удалось достичь?

Наш проект направлен на то, чтобы донести до всех условно здоровых людей наши права и возможности. Для этого мы проводим мероприятия, привлекаем СМИ, а также работаем с детьми. Я проводила встречу со второклассниками гимназии № 25 в Курской библиотеке для слепых им. В. С. Алехина. Рассказывалаи показывала как работает собака-проводник, в чем заключается ее функция. Была встреча с первокурсниками дефектологического факультета КГУ. В конце октября подвели итоги акции «Осторожно незрячий пешеход». Она ежегодно проходит в рамках месячника белой трости. На круглом столе присутствовали представители комитета социального обеспечения, департамента транспорта, дорожного хозяйства и связи, ГИБДД, транспортных компаний, городской прокуратуры и уполномоченный по правам человека в Курской области. Кроме проблем звуковых светофоров, автоинформаторов, бордюров были затронуты и проблемы владельцев собак-проводников.

Над чем работаете сейчас?

Сейчас у нас существует сообщество владельцев собак-проводников. Мы общаемся через WhatsApp. Делимся бытовыми сложностями, радостями, обсуждаем разные вопросы. Такое общение помогает не оставаться наедине со своими проблемами. Есть группы в социальных сетях «С собакой все пути открыты». Там размещаем новости проекта, делимся наработками. В октябре мы с Боней посетили Воронеж, где удалось заручиться поддержкой волонтеров-ветеринаров. Хотелось бы, чтобы подобное было и в других регионах. Расскажите об участии в конвейере грантов «Территории смыслов». На какие нужды проекта пойдут выигранные средства? На «Территорию смыслов» оказалось попасть непросто. Туда ездила Оксана Забродская. Ее не хотели пускать с собакой. Причины выдвигались разные, но нам все-таки повезло. Когда я забирала свою помощницу, то к нам в УКЦ приехал руководитель фракции партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов, он оказал помощь центру, а также встретился с теми, кто на тот момент проходил подготовку. Я обратилась к нему с этим вопросом, и вот только после этого проблема была решена. Честно, мы не надеялись на получение финансовой поддержки, нашей основной целю было рассказать присутствующим там людям о нас, а они бы уже распространили эту информацию дальше. Но совершенно неожиданно мы получили и финансовую поддержку. Конечно, очень радовались. На эти деньги появится методическое пособие «Я и моя собака-проводник», пройдет первый открытый межрегиональный слет владельцев собак-проводников. Уже сейчас мы проводим мероприятия в общеобразовательных школах, в школах для слепых и слабовидящих детей, работаем со СМИ, пишем информационные буклеты для зрячих, где кратко и емко будет рассказано о правах и возможностях владельцев собак-помощников, ищем волонтеров, развиваем наши интернет-ресурсы...

Какими юридическими и социальными правами обладают владельцы собак-поводырей? Как с этим в Курске?

Владельцы собак-проводников (поводырей) имеют право посещать все объекты инфраструктуры, будь то магазины, банки, почтовые отделения, медицинские учреждения, без исключения. Собака не входит лишь в зоны стерильности. Но в операционной ей абсолютно нечего делать. А вот в реанимацию собака имеет право войти, если она одета в комбинезон и специальную обувь. Также собака в любом транспорте едет бесплатно. В самолете летит вместе с хозяином в салоне. Приятно удивил Макдональдс. Там сотрудников инструктируют, что владельцы собак-проводников имеют право беспрепятственного доступа в рестораны. В Курске дела обстоят также, как и во всех остальных регионах. Где-то бывают проблемы, а где-то уже знают законы. Правда, есть еще сложности с таксистами, иногда маршрутки закрывают перед нами двери и уезжают.

Что в планах?

В дальнейшем планируем масштабировать текущие мероприятия на другие регионы страны. Хотелось бы укрепить связи со СМИ, расширить базу волонтеров. Ведь нужны не только ветеринары, но и те, кто мог бы помочь в изучении новых маршрутов, а иногда и просто помочь активно погулять с собакой. Да, по поводу маршрутов. Чаще всего они разучиваются как команды: магазин, аптека, поликлиника и так далее. Просто несколько раз с собакой нужно пройти и показать ориентиры, на которые она будет опираться, и которые будет показывать хозяину. Ведь не все незрячие могут просто работать по направлению, как я.

МЫ С БОНЕЙ СИЛЬНО МАРШРУТЫ НЕ РАЗУЧИВАЕМ. МНЕ ДОСТАТОЧНО ТОГО, ЧТО ОНА ФИКСИРУЕТ ТЕ ПРЕПЯТСТВИЯ, КОТОРЫЕ НЕЛЬЗЯ ОБОЙТИ, И ОБХОДИТ ТЕ, КОТОРЫЕ МОЖНО. А ДЛЯМНОГИХ НЕЗРЯЧИХ СОБАКА-ПРОВОДНИК СТАНОВИТСЯ НАСТОЯЩИМ СПАСЕНИЕМ.

Выученные маршруты в аптеку, магазин, поликлинику, на почту позволяют инвалиду по зрению выполнять самостоятельно эти походы, не ждать, когда найдется сопровождающий. Да и просто выйти из дома для прогулки — это уже достижение. Я говорила об этом выше. В дальнейшем мы планируем сделать наши слеты ежегодными, расширять количество участников и регионов. Возможно, когда-нибудь наши мероприятия станут называться международными. Но это пока мечта. Очень сложно искать средства, да и найти место, где согласятся принять большое количество собак-проводников — это уже немало. Также хотелось бы заручиться спонсорской поддержкой от производителей товаров для животных. Ведь мы кормим наших питомцев, используем различные препараты, снаряжение. А та компенсация, которую выплачивает государство на ветеринарное обслуживание и содержание, в лучшем случае покрывает половину расходов. И, несмотря на это, никто из нашего сообщества не готов отказаться от своего четвероногого друга. Это не только помощники, но и члены семей.

21 ноября 2017г.

Неразлучная парочка. Тяжелобольная девушка воспитала и обучила собаку, которая стала ее верным другом и помощником

Хлоя страдает синдромом постуральной ортостатической тахикардии – заболеванием, при котором в вертикальном положении резко увеличивается число сердечных сокращений. Как только человек поднимается на ноги из положения сидя или лежа, у него возникает сердцебиение, головная боль, тошнота, предобморочное состояние, нередко возникает потеря сознания.

Когда Хлое исполнилось 13 лет, ее перевели на домашнее обучение и она была вынуждена оставаться дома одна, когда ее мама уходила на работу. Девушка решила, что она сможет самостоятельно подготовиться по программе GCSE и получить свидетельство о среднем образовании. Ей предложили помощь в благотворительной организации Dog AID, которая занимается подготовкой собак для помощи людям с инвалидностью. Хлоя не хотела, чтобы ей предоставили предварительно обученную собаку и решила сама обучить ее. И ей принесли пятимесячного щенка английского стрингер-спаниеля.

Тед был очень симпатичным и игривым щенком, но при первом знакомстве ни сама девушка, ни инструкторы из Dog AID не верили, что эта собака сможет стать помощником для Хлои. Дело в том, что Тед панически боялся инвалидной коляски, в которой она передвигалась. «Это будет похоже на то, как будто сотрудник супермаркета боится тележек», – подумала Хлоя. Однако после второй их встречи изменилось и отношение собаки к девушке в инвалидной коляске, и самой Хлои к Теду.

Когда сотрудник Dog AID привел Теда домой к Хлое во второй раз, девушка упала на пол из-за очередного приступа. Тед бросился к ней грудь и лежал рядом, пока ей не стало лучше. И тогда Хлоя поняла, что Тед – это именно та собака, которая ей нужна. Хлоя забрала Теда домой и занималась с ним более года, пока собака не прошла полный курс обучения. В тренировках принимали участие и специалисты Dog AID, однако основную работу по подготовке собаки проделала все же сама Хлоя. Как отмечают в Dog AID, это был один из самых успешных случаев партнерских отношений между собакой и его хозяином с инвалидностью.

Сейчас Тед знает более 100 команд, он стал не только другом, но и настоящим помощником для Хлои. Тед может принести какие-то вещи, подать уроненный на пол предмет и даже помогает во время стирки. При этом пес заранее знает, что моет понадобиться девушке и сделать это даже без команды. К примеру, если Хлоя просит принести носки, то туфли Тед приносит уже без команды, так как знает, что за надеванием носков последует надевание обуви. «Единственное, что я не могу заставить сделать Теда – приготовить мне чай», – шутит Хлоя. Помимо специальных навыков, применяемых в быту, Тед знает множество трюков, которые они с Хлоей используют просто для развлечения.

«Тед приносит смех и радость в мою жизнь, – говорит Хлоя. – Я просто не знаю, что бы я делала без него. Тед даже стал звездой социальных сетей. У него есть свои собственные профили в Facebook и Instagram». 

24 октября 2017г.

 

В Иркутске догхантеры отравили собаку-поводыря

Собака-поводырь Дарли, которая была помощником незрячей иркутянки Ирины Черных, умерла от отравления, подобрав на улице еду с подсыпанным в нее ядом, сообщает «Комсомольская правда». Эксперты считают, что собака погибла от крысиного яда.

Ирина Черных потеряла зрение в результате травмы. Пять лет назад у нее появился лабрадор Дарли – собака-поводырь, которую Ирине выдели по программе реабилитации инвалидов. «Дарли для меня стала не просто помощницей, а настоящим другом, – говорит девушка. – Каждый вечер после работы я спешила домой. Она ждала меня у порога. А потом мы вместе шли гулять в парк около дома».

По словам Ирины, без Дарли ей пришлось бы очень трудно в городе, где очень многолюдно, много машин, бордюров, ступенек и т.п. Незрячему человеку там не только некомфортно, но и опасно. Дарли помогала своей хозяйке ходить по магазинам, на рынок, они часто выбирались в центр города. Они даже ездили вместе на Байкал.

В последний раз Ирина и Дарли гуляли вместе 10 декабря. Они пошли в парк и собака подобрала на тротуаре какую-то отраву. Дарли была без намордника, так как собаке-поводырю часто приходится поднимать уроненную хозяином трость, варежку и т.п. Дарли стало плохо и Ирина, заподозрив отравление, дала ей таблетки, но это не помогло и ночью собака умерла. В настоящее время тело собаки находится в лаборатории, где проводится специальная экспертиза. Эксперты считают, что собаку отравили крысиным ядом. Ирина написала заявление в полицию и сейчас начато расследование. «Надеюсь, что преступников найдут, ведь то, что они сделали, просто чудовищно и не должно оставаться безнаказанным», – говорит девушка.

Догхантеры орудуют в Иркутске уже давно. Они разбрасывают приманки с ядом в разных частях города, причем улица Красноказачья, где была отравлена Дарли, одно из самых популярных мест для их атак. От их рук погибло уже немало собак: как бездомных, так и тех, которых хозяева выгуливают на поводке. «Массовые отравления в этом году начались в начале весны, – говорит зоозащитница Ирина Овсянникова. – Причем никаких улик догхантеры не оставляют. Как будто ночью разбрасывают отраву, а утром ее убирают. Говорят, что некоторые виды ядов можно распознать по цвету. Но я слышала, будто бы сейчас появились яды, которые действуют при вдохе, то есть и намордник не защитит. Наиболее опасный район для выгула собак – это Академгородок. Ну а что касается трагедии с Дарли, то очень жалко собаку. Отмечу, что подготовить собаку-поводыря очень тяжело. Если у нас взялись за это 100 тысяч рублей, то вообще такие собаки обходятся в один миллион рублей».

13.10.2017г.

Лабрадоры в метро: как и где обучают собак-проводников

Они способны запомнить до 15 маршрутов, не боятся громких звуков и всегда готовы прийти на помощь. Задача этих собак - сопровождать незрячих людей.  Утро. На станции метро "Авиамоторная" появляются пять человек в зеленых жилетах с надписью "Школа подготовки собак-проводников", в руках у каждого поводок, а рядом идет пес. Прохожие останавливаются, достают телефоны, фотографируют лабрадоров и не стесняются спрашивать, что тут, собственно, происходит.

Это занятие по обучению собак-проводников. Они отрабатывают навыки спуска и подъема по эскалаторам и лестницам, прохождения через турникеты, а также посадки и высадки из вагона поезда.

Готовят незаменимых помощников специалисты Российской школы подготовки собак-проводников Всероссийского ордена Трудового Красного Знамени общества слепых при сопровождении сотрудников Центра обеспечения мобильности пассажиров Московского метрополитена (ЦОМП).

Первая школа собак-поводырей, или С чего все начиналось?

Необходимость в собаках-поводырях возникла в 20-е годы прошлого века, когда после Первой мировой войны в странах - участницах конфликта появилось большое количество людей, потерявших зрение. У них не было возможности самостоятельно передвигаться и работать. Первую школу собак-поводырей для слепых организовали в Мюнхене. Позже такие же учебные заведения появились в Потсдаме и Ольденбурге, а также в городах Швейцарии и США.

Опыт подготовки собак-проводников в СССР начали применять только после Великой Отечественной войны - в начале июня 1945 года. В Центральной школе военного собаководства работа строилась сложно - не было ни методик дрессировки, ни опыта, ни кадров. Дрессировка первой группы, состоящей из 10 псов, завершилась в сентябре 1945 года. Собак сразу же передали инвалидам войны, потерявшим зрение.
 История Российской школы подготовки собак проводников началась в 1960 году. Именно тогда был собран коллектив тренеров-дрессировщиков, большую часть из которых составляли офицеры-фронтовики.
Школа сегодня - это уникальный комплекс зданий и сооружений, предназначенных для подготовки собак-проводников. Территория оборудована приборами системы "Говорящий город" и макетами различных препятствий.
Одновременно в школе содержится до 120 собак и щенков, часть из которых выращивают в собственном питомнике.
"У нас есть свой племенной фонд, питомник и ветеринарная часть. Специалисты проводят искусственное осеменение и ведут научную работу в области ветеринарии. Собаки прививаются, стерилизуются и чипируются, чтобы не терялись - у каждой свой чип и номер", - рассказал вице-президент Всероссийского общества слепых (ВОС) международный технический эксперт в области формирования безбарьерной среды для лиц с ограничениями по зрению Лидия Абрамова.
Собака-проводник должна уметь сдерживать эмоции, обладать покладистым и терпеливым нравом, не бояться резких звуков и не реагировать на внешние раздражители.
Лабрадор, немецкая овчарка и восточно-европейская овчарка - вот породы, которые проходят подготовку в школе. Собака-проводник должна уметь сдерживать эмоции, обладать покладистым и терпеливым нравом, не бояться резких звуков и не реагировать на внешние раздражители.
"Лабрадоры - очень добрые и ласковые собаки, которые к тому же хорошо поддаются дрессировке. Овчарка - собака серьезная, и если поставлена задача, она четко выполняет свои функции. Щенок лабрадора может иногда отвлечься, овчарка - никогда", - отметил генеральный директор Российской школы подготовки собак-проводников Александр Ивашков.
Социализация щенков и работа при любых условиях. Подготовка собак начинается с тестирований и испытаний. Собака-проводник не может быть агрессивной. Для того чтобы выявить определенные наклонности, проводится исследовательская работа.
"Щенок с рождения и до восьми - 10 месяцев находится у воспитателя. Специалист проводит социализацию и готовит животное к следующему этапу - работе в паре с инструктором-методистом. Для того чтобы собака стала хорошим помощником человеку, должен пройти не один месяц. В среднем на подготовку уходит около полугода", - добавил Александр Ивашков.
Инструкторы обязаны с собакой-проводником отрабатывать упражнения независимо от погоды, потому что слепой может оказаться в любой ситуации при любых погодных условиях.
Каждый инструктор школы согласно плану должен обучить за год не менее пяти собак. Они работают при любых погодных условиях.
"Это очень тяжелая работа. Инструкторы обязаны с собакой-проводником отрабатывать упражнения независимо от погоды, потому что слепой может оказаться в любой ситуации при любых погодных условиях. С собаками работают в городском транспорте и пригородных электричках, а также в стационарных объектах и при большом скоплении народа - например, когда проходит массовое мероприятие", - рассказала Лидия Абрамова.
После этапа подготовки специалисты решают, готова ли собака к сдаче экзамена: она проходит специализированный маршрут по оборудованному городку с препятствиями. Подготовленный пес должен останавливаться перед любой преградой, чтобы уберечь хозяина от возможных травм.
"Мы живем в век технологий, где есть гаджеты и различные приборы, но ни один из них не способен остановиться перед вырытой ямой. А если собака увидит такое препятствие, то она встанет на пути хозяина", - рассказал Александр Ивашков.
Специалисты не устают повторять о том, что основной раздражитель для собаки-проводника - хозяин.
Если собака ринулась за котом, она попадает в выбраковку. Не должна собака реагировать ни на животных, ни на птиц - это важное требование, потому что собака обеспечивает безопасность передвижения слепого
Прежде чем инструктор спустится с собакой в метро, в тренировочном городке они проходят подготовку на площадках, имитирующих железнодорожную платформу, автобус, вход в здание. Во время отработки упражнений работает и звуковое сопровождение - раздаются хлопки и выстрелы.
Помощь в подземке и запоминание маршрутов.

Первые занятия с собаками-проводниками в столичной подземке состоялись в 2014 году. Начальник службы пассажирских сервисов Московского метрополитена Юлия Темникова рассказала, что за три года в метро обучили около 130 овчарок и лабрадоров.
"Сейчас подготовленные школой собаки-проводники сопровождают слабовидящих людей в различных городах России. Планируется, что до конца этого года в метро пройдут обучение еще около 80 собак-проводников", - добавила она.
На занятии на "Авиамоторной" самой юной оказалась шестимесячная Эристалиса - щенок лабрадора. Для того чтобы отработать упражнение по заходу на эскалатор, воспитателю питомника Юлии Череповой приходится уговаривать, успокаивать и подкармливать лакомствами животное.

"Она не боится - она не хочет. Когда вам некомфортно, вы же не идете туда, куда не хотите? Так же и Эристалиса. Сегодня она попала в метро во второй раз, а тут еще столько людей, камер и сплошное повышенное внимание, но ничего, сейчас она привыкнет и освоится", - поделилась инструктор.
А вот лабрадор Анри чувствует себя очень комфортно. Так и не скажешь, что в подземке он оказался впервые, - пес машет хвостом, охотно отзывается на команды и рад уткнуться мордой в чью-то руку.
"Анри сегодня первый раз в метро. Ему семь месяцев. Стараемся выводить собак с четырехмесячного возраста, но все животные разные и каждый случай индивидуален", - признался руководитель питомника Ольга Володина.
Черный лабрадор Хэнк подает пример щенкам - он спокойно сидит около инструктора и ждет своей очереди подняться на эскалатор.  "Если у собаки сильный стресс, то ее не будут готовить. Дается определенное время на привыкание к метро. Если собака чувствует себя некомфортно, то обучение не даст результатов. Все как у людей: некоторым подходят определенные профессии, а некоторым - нет", - пояснил инструктор-методист Вячеслав Кожевников.
Собака-проводник, находясь в метро, должна уметь останавливаться перед эскалатором, проходить через турникет, а также заходить в вагон поезда и выходить из него.
"Больше всего при обучении в метро собак пугает эскалатор. Вообще все, что касается движущихся и громыхающих предметов, вызывает если не страх, то беспокойство у животного. Мы стараемся проводить обучение таким образом, чтобы и помочь собаке освоиться, и не мешать пассажирам метрополитена", - отметил Александр Ивашков.
Собаки-проводники способны запоминать до 10–15 маршрутов, но нельзя провести обучение в столичном метрополитене, а после приехать в Казань и сразу спуститься в подземку. Для адаптации к новому городу и обстановке инвалид вместе с собакой и зрячим помощником проходят по маршрутам постоянного пользования.
"Как правило, уже через пару недель собака запоминает маршруты наизусть. Стоит произнести: "метро” - она отведет в подземку; "работа”, "магазин”, "аптека” и так далее", - рассказала Лидия Абрамова.
Заполнить анкету и стать хозяином четвероногого друга и помощника
Собаку-проводника может получить инвалид по зрению первой группы, если у него есть такая рекомендация от органов медико-социальной экспертизы. Далее уполномоченные органы социального страхования или органы соцзащиты заключают договор со школой собак-проводников и делают заявку на подготовку пса. Инвалид заполняет обязательную анкету, и собака изначально готовится для конкретного человека с учетом его данных - роста, веса, заболеваний и образа жизни.
"У нас есть пример подготовки собаки для слепоглухого. Наукой еще пока не доказано, как глухой контактирует с собакой, но, на удивление, они очень хорошо понимают друг друга", - отметила Лидия Абрамова.
Сдать экзамен и найти общий язык
После того как собака сдала экзамен, в школу подготовки приглашают будущего владельца с сопровождающим.
На протяжении двух недель они живут в гостинице на территории школы. За это время успевают познакомиться со своим будущим другом, пройти курс обучения ухода за животным и заключить договор о безвозмездной передаче собаки-проводника. Инвалиды не имеют права использовать собак не по назначению - для попрошайничества или с целью извлечения иной коммерческой выгоды. И самое главное - не должны допускать жестокого обращения с животными. Если факты нецелевого использования собаки-проводника подтверждаются, региональной организацией ВОС принимается решение об изъятии собаки-проводника.
"Бывают и случаи, когда собака не подходит, ну как и люди - мы тоже не со всеми начинаем дружить. Иногда происходит так, что подготовили собаку-проводника, приехал инвалид по зрению - и они не нашли общий язык. Тогда собака поступает на переподготовку для другого человека", - рассказала Лидия Абрамова.
Услуги по сопровождению в метро и не только
Центр обеспечения мобильности был открыт в октябре 2013 года. За это время его сотрудники помогли почти 680 тысячам маломобильных пассажиров, а с начала 2017 года - более чем 100 тысячам. Они оказывают услуги людям с нарушениями слуха, зрения, функций опорно-двигательного аппарата, пожилым людям, многодетным семьям, родителям с детьми до семи лет, а также организованным группам пассажиров, в том числе детским (дети до 11 лет). Инспекторы сопровождают их по всему маршруту - от входа на станцию до выхода.
Сотрудники ЦОМП также помогут в передвижении по территории вокзалов, включая посадку в поезда дальнего и пригородного сообщения, до городских автовокзалов, на "Аэроэкспрессе" до терминала аэропорта, по городу до социальных объектов и МЦК. При сопровождении инвалидов-колясочников помогают специальные универсальные мобильные подъемные устройства. Они позволяют перевозить их, например, по лестницам. С января 2017 года с использованием таких подъемников обслужили более 220 маломобильных пассажиров.
Местами для инвалидов в колясках оборудованы 157 поездов. Кроме того, в 1920 вагонах есть информационные (бегущая строка) и наддверные табло, в 613 вагонах - световая сигнализация, информирующая о закрытии дверей, а 1209 вагона снабжены световой и тональной сигнализацией о закрытии дверей.
Для ориентации слабослышащих пассажиров на станциях метрополитена есть подвесные, настенные и световые информационные указатели, а на эскалаторах - пиктограммы о правилах пользования ими, в вагонах электропоездов - схемы и правила пользования метрополитеном, а в составах нового образца - световые информационные устройства.
Для удобства ориентирования слепых и слабовидящих пассажиров объявления в поездах делают разными голосами: мужским произносят названия станций при движении к центру города, а женским - при движении из центра. А на Кольцевой линии во время движения по часовой стрелке звучит мужской голос, во время движения против часовой стрелки - женский.
В августе сотрудники ЦОМП начали дежурить на 17 станциях Московского метрополитена в утренние и вечерние часы пик (утром с 08:00 до 11:00 и вечером с 17:00 до 20:00). Узнать их можно по ярким жилетам красного цвета с желтой вставкой и надписью "Центр обеспечения мобильности пассажиров".
 
 К инспекторам можно обратиться без предварительной заявки на станциях:
 
 "Кожуховская";
 "Курская" (Кольцевой и Арбатско-Покровской линий);
 "Павелецкая" (Кольцевой и Замоскворецкой линий);
 "Белорусская" (Кольцевой и Замоскворецкой линий);
 "Киевская" (Кольцевой, Филевской и Арбатско-Покровской линий);
 "Савеловская";
 "Рижская";
 "Каховская";
 "Сокольники",
 "Третьяковская",
 "Парк культуры" (Сокольнической линии)
 "Комсомольская" (Кольцевой и Сокольнической линий)
 "Проспект Мира" (Кольцевой линии).
 
Для того чтобы получить помощь в сопровождении в другое время и на других станциях, необходимо оформить заявку на сайте Московского метрополитена, а для получения подробной информации можно позвонить по телефонам: 8 (495) 622-73-41 и 8 (800) 250-73-41. Время работы с 08:00 до 20:00. Все услуги по сопровождению бесплатные, проезд пассажира оплачивается в соответствии с действующими тарифами.

10 октября 2017г.


Для работы в московском метро обучат более 80 овчарок и лабрадоров-проводников

Тренировки собак, которые будут помогать слепым и слабовидящим людям в московском метрополитене, будут проходить на станциях метро «Новокосино» и «Авиамоторная».

Обучение собак-проводников координирует Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) и Российская школа подготовки собак-проводников Всероссийского общества слепых. ВОС разработал методику обучения в соответствии с федеральным законодательством для безопасного передвижения людей с нарушениями зрения в метро.
Животных будут обучать проходить через входные двери метро, турникеты, спускаться и подниматься по эскалаторам, ездить в поезде. Их будут обучать с 16 августа до конца года. Всего планируют подготовить 80 собак-помощников, сообщает официальный сайт мэра Москвы.


Обучение собак-проводников координирует Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) и Российская школа подготовки собак-проводников Всероссийского общества слепых. ВОС разработал методику обучения в соответствии с федеральным законодательством для безопасного передвижения людей с нарушениями зрения в метро. Животных будут обучать проходить через входные двери метро, турникеты, спускаться и подниматься по эскалаторам, ездить в поезде. Их будут обучать с 16 августа до конца года. Всего планируют подготовить 80 собак-помощников, сообщает официальный сайт мэра Москвы.

Программа подготовки собак-проводников работает с 2014 года. За три года обучение прошли более 130 собак.

https://www.asi.org.ru

Как общаться с незрячим, которого сопровождает собака-поводырь

Советы от кинологического центра по подготовке собак-поводырей УКЦ «Собаки-помощники инвалидов».

1. Если хотите предложить помощь незрячему человеку с собакой-поводырем, то в первую очередь спросите, нужна ли она.

Чаще всего, незрячий человек и собака-поводырь работают в слаженной команде и нуждаются в помощи зрячих людей только на незнакомых маршрутах или в чрезвычайных ситуациях.

2. Если помощь нужна, то помогите сориентироваться человеку, а не собаке.

Главный в паре — это человек, именно он управляет собакой, а не наоборот. Постаратесь как можно подробнее рассказать, где человек находится в данный момент, какая перед ним улица, какие есть развилки и пр.

3. Если незрячий просит проводить его, то подойдите к человеку справа и предложите ему взять вас под руку.

Не нужно подходить к собаке и вести её за шлейку или поводок, собакой управляет её хозяин. Подходить нужно справа, так как слева находится собака.

4. Если видите слаженно работающую пару незрячего с собакой-поводырем, то не отвлекайте их от работы.

Не зовите собаку, не пытайтесь её погладить, похвалить или покормить. Собака в шлейке — работающая собака, она отвечает за безопасность человека, поэтому отвлекать её нельзя.

5. Если вы идете со своей собакой и встречаете незрячего с собакой-поводырем, то возьмите своего питомца на короткий поводок, не позволяйте собаке приставать к поводырю и играть с ним.

Собака-поводырь на службе, и внимание со стороны других собак может отвлечь её.

6. Относитесь терпимо к тому, что собака-поводырь, сопровождающая незрячего человека, имеет право находиться в любом общественном месте.

У собаки есть соответствующая подготовка и документы. Ходить в общественные места с поводырем — это не прихоть незрячего человека, а необходимость. Собака-поводырь считается техническим средством реабилитации.

 

7. Учитывайте то, что собака-поводырь ведет человека по левой стороне дороги.

Собака идет слева от хозяина вдоль левого края тротуара и, таким образом, оставляет большую часть пространства для человека. Значит, обходить пару нужно справа, со стороны человека, а не собаки.

8. Не обходите незрячего с собакой-поводырем на эскалаторе.

Проявите терпение, на эскалаторе пара занимает всю ширину ступеньки. Желательно оставить перед ними несколько свободных ступеней эскалатора, чтобы они могли безопасно сойти с него.

9. В общественном транспорте освободите для незрячего с собакой-поводырем место, предназначенное для инвалидного кресла.

Пара занимает достаточно много места, поэтому специально отведенный участок для инвалидного кресла в общественном транспорте как раз им подойдет. Там собака-поводырь сможет безопасно сесть, не попадая под ноги пассажиров.

10. При прощании с незрячим человеком сориентируйте, где он находится, чтобы ему было проще продолжить самостоятельное движение.

Чем подробнее вы опишете человеку местность, тем проще ему будет сориентироваться. Обязательно попрощайтесь, чтобы он знал, что дальше двигается один.

Источник: http://www.nat-geo.ru

12.09.2017г.

Куда можно пройти с собакой-поводырем и что делать, если не пускают?

Незрячий человек в сопровождении собаки-поводыря по закону имеет право на беспрепятственный доступ ко всем общественным местам и может свободно пользоваться любым транспортом. К сожалению, не все люди с инвалидностью знают о своих правах, а магазины и кафе - об обязанностях. DISLIFE и учебно-кинологический центр «Собаки-помощники инвалидов» стремятся это исправить.

1. Что всегда должно быть под рукой у владельца собаки-поводыря?

- документ, подтверждающий инвалидность по зрению

- паспорт собаки-поводыря

- шлейка с надписью «собака-поводырь» / «собака-проводник»

- ошейник и поводок

- намордник

2. Где прописаны права владельцев собак-поводырей?

Ссылки на законы, перечисленные ниже, также есть в каждом паспорте собаки-поводыря.

Общие правила:

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЕ ИНВАЛИДОВ В РФ 24 ноября 1995 года № 181-ФЗП. 15.

Правительство Российской Федерации, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления и организации независимо от организационно-правовых форм создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям и сооружениям, спортивным сооружениям, местам отдыха, культурно-зрелищным и другим учреждениям), а также для беспрепятственного пользования железнодорожным, воздушным, водным, междугородным автомобильным транспортом и всеми видами городского и пригородного пассажирского транспорта, средствами связи и информации (включая средства, обеспечивающие дублирование звуковыми сигналами световых сигналов светофоров и устройств, регулирующих движение пешеходов через транспортные коммуникации).

Правила при авиаперевозках:

Приказ Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. N 82"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" П. 113.

Пассажир, лишенный зрения, может перевозиться в сопровождении собаки-проводника.Перевозка пассажира, лишенного зрения, в сопровождении собаки-проводника может быть произведена при предъявлении перевозчику документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника.Собака-проводник, сопровождающая пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.Количество перевозимых на воздушном судне собак-проводников определяется в зависимости от числа находящихся на борту воздушного судна инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в соответствии с правилами перевозчика.

Правила при ж/д перевозках:

Приказ МПС России от 26.07.2002 N 30 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте" П. 69.

В поездах перевозка крупных собак производится в намордниках и с поводком. Собак-проводников слепые пассажиры провозят с собой бесплатно в вагонах всех категорий.

3. Что делать, если вас не пускают с собакой-поводырем?

Если вам не разрешают войти с собакой в магазин, аптеку или любое другое общественное место, не волнуйтесь и не начинайте спор на повышенных тонах, даже если вы получили отказ в невежливой форме. Помните, что закон на вашей стороне. Кроме этого, в большинстве случаев люди ничего не имеют против вашей собаки и лично вас. Чаще всего, они просто не знают о ваших правах и после беседы обеспечат беспрепятственный доступ.

Первым делом следует предъявить паспорт на собаку-поводыря, спокойно пояснив, что вход с ней разрешен. Если этого оказывается недостаточно, попросите пригласить администратора. Не забывайте, что в паспорте собаки-поводыря указаны все законы, разрешающий вам доступ в общественные места – укажите на них при необходимости.

Будьте вежливы и не забывайте во время разговора следить за поведением собаки. Держите ее коротко, около себя, не позволяйте обнюхивать вашего собеседника и вертеться. Достойное и спокойное поведение вашего спутника расположит окружающих лучше любого документа.

Если вам все-таки отказывают, вы имеете право обратиться в суд. Помните, человек, препятствующий вам в посещении магазина, аптеки или любого другого общественного места, нарушает закон.

4. Советы владельцам собак-поводырей

• Заранее поговорите с администрацией тех мест, куда вы ходите регулярно — попросите предупредить сотрудников о вас и вашей собаке.

• В супермаркетах с самообслуживанием, где продукты лежат на открытых прилавках, лучше обратиться за помощью к сотрудникам магазина или другим покупателям. Они помогут сориентироваться и выбрать продукты. Также вам могут предложить оставить собаку около входа, что разумно, ведь в таком случае ее помощь не потребуется. Обязательно оставляйте собаку привязанной поводком, какой бы послушной она ни была. Практически во всех крупных магазинах у входа есть охранник, которого можно попросить приглядеть за собакой.

• Вы знаете, что ваша собака добрая и не представляет опасности для окружающих. Однако это не так очевидно для других: такая крупная собака вполне может напугать ребенка, пожилого человека или любого, кто в принципе боится собак. Поэтому всегда надевайте на собаку намордник перед посещением общественных мест или использованием транспорта. Собаки-поводыри хорошо к нему приучены, несколько минут работы в наморднике не причинят ей неудобств. Зато окружающие оценят вашу заботу об их спокойствии. И будут в свою очередь внимательнее к вам.

• Будьте аккуратны при посадке в транспорт в дождливую погоду, когда собака может быть не очень чистой. Всегда придерживайте собаку коротко за поводок во время поездки.Постарайтесь устроить собаку удобно около своего сидения или в углу, чтобы ей случайно не наступали на лапы или хвост.

• Если собаку окликают, гладят, предлагают угощение, помните, что это делается не со злым умыслом. Многие, несмотря на особое снаряжение собаки, вашу белую трость и опознавательные знаки, не понимают, что собака работает и не осознают, что мешают вам и ей. В таком случае спокойно скажите: «Пожалуйста, не делайте так, собаке нельзя отвлекаться, иначе я могу упасть».

• Если вы заметили, что вашему поводырю мешает работать другая собака, хозяин которой ничего не предпринимает, громко спросите: «Чья это собака? Отзовите ее, пожалуйста, она нам мешает».

Источник: https://www.guidedogs.ru/ru/

 

В сентябре 2010г. в Подмосковье (п. Купавна) проходил  российский конкурс собак-проводников «Мы с хозяином вдвоём». От Коми РО ВОС участвовали 3 пары - Овсянникова Наталья (Уссури), Игнатов Александр (Миледи) и Шевченко Григорий (Ден). Все - участники одноимённого первого республиканского конкурса. Результаты наших конкурсантов - одни из лучших. Источник финансирования поездки (оплата проезда, суточные) - резервный фонд республики Коми. В конце марта 2011г. в пгт. Жешарт Усть-Вымского района республики Коми приехал 9 проводник Ларс (ещё 3 проживают в Воркуте, по 2 - в Сосногорском и Прилузском районах, 1 - в Сыктывкаре). В конце июня 2011г. в Сыктывкаре появилась ещё одна овчарочка-проводник Ненси. В ноябре 2011 г. появилась собачка в Ухте, в декабре 2011г. - в Воркуте. В сентябре 2011г. представители Коми РО ВОС (Овсянникова Наталья и ее проводник Уссури) ездили на российский конкурс собак проводников "Мы с хозяином вдвоем". Нашими представителями был показан не самый плохой результат. В декабре 2011г. мы провели 2 республиканский конкурс собак-проводников. Рады сообщить, что ООО "ВетКлиника" обслуживает бесплатно наших собак-проводников, а все необходимые препараты и корма продаёт со скидкой 15%. Спасибо огромное! Эта льгота распространяется только на наши "средства реабилитации" (собаки-проводники включены в федеральный перечень технических средств реабилитации), проживающие на территории г. Сыктывкара. Но подобная информация доводится нашими владельцами собак-проводников до ветклиник своих муниципалитетов. Будем надеяться, что все 10 собак-проводников, проживающие на территории Республики Коми, будут обслуживаться так же. Работать тоже будем. Ещё раз хочу выразить слова благодарности ООО "ВетКлиника".

С 1 января 2012г. увеличена компенсация на содержание собак-проводников. На апрель 2013г. в республике Коми помогают своим хозяевам 12 собак-проводников. Если в Вашей программе реабилитации есть запись о том, что Вы нуждаетесь в собаке-проводнике сотню раз подумайте, прежде чем отказаться.

12.09.2017.